Análisis bibliográfico de las exigencias ergonómicas del puesto de inspección vehicular y su potencial impacto en la salud musculoesquelética de los operarios de Centros de Diagnostico Automotor.

Abstract

La ergonomía se entiende como una disciplina orientada a adaptar las condiciones de trabajo a las capacidades y limitaciones humanas, con el propósito de mejorar el bienestar del trabajador y el desempeño del sistema (Pheasant & Haslegrave, 2006; International Ergonomics Association, s. f.). Cuando hablamos de los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA), uno de los puestos de trabajo con más afectación posturas forzadas, movimientos repetitivos, bipedestación prolongada y manipulación de herramientas, es el puesto de inspección vehicular; condiciones que la literatura relaciona con trastornos musculoesqueléticos de origen laboral (da Costa & Vieira, 2010; Punnett & Wegman, 2004). El presente documento una revisión bibliográfica crítica sobre las demandas ergonómicas asociadas al puesto de inspección vehicular y su posible influencia en la salud musculoesquelética de los operarios, incluyendo evidencia científica, estudios de sectores automotriz y normatividad colombiana. Se analizaron más de 40 estudios realizados desde 1977, entre artículos científicos, revistas y normas, el trabajo priorizó estudios sobre métodos como RULA, REBA, OWAS, QEC y NIOSH, incluyendo investigaciones recientes sobre manufactura y rediseño de tareas (McAtamney & Corlett, 1993; Hignett & McAtamney, 2000; Waters et al., 1993; Cuautle-Gutiérrez et al., 2019; González-Alonso et al., 2024). El análisis realizado permitió identificar que los TME causados en este puesto de trabajo están directamente relacionados con la rotación del tronco, inclinación cervical, elevación de miembros superiores, agarres sostenidos y uso repetitivo de herramientas. Las intervenciones integran evaluación postural, rediseño del puesto, capacitación, pausas activas y seguimiento desde el SG-SST, proporcionando recomendaciones adecuadas de la postura ideal para el puesto de trabajo (Macdonald & Oakman, 2022; Arkouli et al., 2024).

Ergonomics is understood as a discipline aimed at adapting working conditions to human capabilities and limitations, with the purpose of improving worker well-being and system performance (Pheasant & Haslegrave, 2006; International Ergonomics Association, s. f.). When we talk about Automotive Diagnostic Centers (CDA), one of the jobs most affected by forced postures, repetitive movements, prolonged standing and handling of tools, is the vehicle inspection position; conditions that the literature relates to musculoskeletal disorders of work origin (da Costa & Vieira, 2010; Punnett & Wegman, 2004). This document provides a critical bibliographic review of the ergonomic demands associated with the vehicle inspection station and its possible influence on the musculoskeletal health of operators, including scientific evidence, studies of the automotive sectors and Colombian regulations. More than 40 studies conducted since 1977 were analyzed, including scientific articles, journals, and standards. The work prioritized studies on methods such as RULA, REBA, OWAS, QEC, and NIOSH, including recent research on manufacturing and task redesign (McAtamney & Corlett, 1993; Hignett & McAtamney, 2000; Waters et al., 1993; Cuautle-Gutiérrez et al., 2019; González-Alonso et al., 2024). The analysis identified that musculoskeletal disorders (MSDs) caused by this workstation are directly related to trunk rotation, cervical tilt, upper limb elevation, sustained gripping, and repetitive tool use. The interventions integrate postural assessment, job redesign, training, active breaks and follow-up from the SG-SST, providing appropriate recommendations for the ideal posture for the job (Macdonald & Oakman, 2022; Arkouli et al., 2024).